當(dāng)我們開車駛過窨井蓋時經(jīng)常會發(fā)出“咣當(dāng)”響聲，這是因為井蓋出現(xiàn)沉降，高低落差造成的異響。在很多城市的道路上還是以普通鑄鐵井蓋為主，受井蓋本身原理結(jié)構(gòu)和填充工藝的影響，加上長時間受重型車輛的碾壓，常常會出現(xiàn)下沉、井周破裂等病害，不僅帶來噪音，也影響了市民行車體驗和交通安全。而新型防沉降井蓋結(jié)構(gòu)特殊，比普通井蓋外徑更寬、井蓋承載面積加大，具有防沉、防盜、防松動、防異響等優(yōu)點(diǎn)。今天，小編就來和大家聊聊球墨鑄鐵防沉降井蓋與普通井蓋的區(qū)別之處。
　　

　　一、受力方式不同

　　
　　防沉降井蓋與老式井蓋的受力方式不同。道路與井蓋周圍都是使用瀝青這種柔性材料，在車輛經(jīng)過時，井蓋翼緣將受力傳遞至瀝青層。因為瀝青是柔性材料，所以能夠更均勻的傳遞受力，減少對井蓋的沖擊。同時因為井蓋邊緣與路面都是瀝青材料，在車輛碾壓后，井蓋和路面共同下降，從而達(dá)到防沉降的效果。

　　二、后期維護(hù)

　　
　　從后期維護(hù)的角度來看，老式井蓋的維護(hù)管養(yǎng)需要破除混凝土板后重新澆筑，因為混凝土需要一定時間達(dá)到要求強(qiáng)度，所以無法短期內(nèi)恢復(fù)交通；而新更換的防沉降井蓋僅需重新鋪筑井周圍的瀝青，即可恢復(fù)交通。能有效延長檢查井的使用壽命，降低維護(hù)成本，大幅提高城市道路交通安全和服務(wù)水平。

　　三、安裝時間不同

　　
　　在安裝方法上，傳統(tǒng)井蓋埋入地面時，要在周邊先砌好混凝土基礎(chǔ)，如果井蓋損壞或周邊下陷，就得整套更換，施工加封閉保養(yǎng)得耗7天，給城市交通帶來諸多不便。
　　
　　安裝防沉降井蓋時，可將一個鐵制的“外套”埋進(jìn)路面，新井蓋放進(jìn)去后，直接更換再倒上瀝青夯實(shí)就行。施工完畢后即可開放交通，全過程僅需約2小時，無需額外的養(yǎng)護(hù)期，大限度地實(shí)現(xiàn)了“無痕作業(yè)”，非常適用于城市中各類道路應(yīng)急搶修項目。
　　
　　球墨鑄鐵防沉降井蓋通過改變井蓋與井圈的鏈接方式，在瀝青施工時將井蓋同步“嵌入”路面，使井圈與路面一體化，從而改變井圈的受力狀況，將80%以上的行駛荷載直接通過井圈被路面吸收，而非由井筒獨(dú)自承受。井圈與路面瀝青層結(jié)合為一個整體后，在遭受碾壓的情況下，會自動隨著路面升降，并與路面保持在同一水平上，避免井圈突出、井蓋下陷松動等問題，將有效提升行車的性和舒適性。
　　
　　以上就是關(guān)于防沉降井蓋與普通井蓋的區(qū)別介紹，另外新型防沉降井蓋尺寸更大，還自帶一個調(diào)節(jié)圈，可根據(jù)路面高度調(diào)節(jié)井口高度，起到固定作用。